با آغاز پروازهای آزمایشی هواپیمای ترابری «سیمرغ»، ایران به جمع معدود کشورهایی پیوست که توان طراحی و ساخت هواپیما را در داخل مرزهای خود دارند. این هواپیمای بومی که پس از ۱۵ سال تلاش متخصصان ایرانی به ثمر رسیده، حالا در مسیر دریافت گواهینامه صلاحیت پروازی قرار گرفته 
است.
هواپیمای ترابری «سیمرغ» رسماً نخستین پرواز آزمایشی خود را با مجوز سازمان هواپیمایی کشوری انجام داد و به مرحله ارزیابی نهائی برای دریافت گواهینامه صلاحیت پروازی (STC) وارد شد.
در مراسم آغاز پروازهای آزمایشی که در منطقه ویژه صنایع هوائی شاهین‌شهر برگزار شد، جمعی از مقامات کشوری و لشکری از جمله حسین پورفرزانه معاون وزیر راه و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، امیر سرتیپ افشین خواجه‌فرد معاون وزیر دفاع و مهدی جمالی‌نژاد استاندار اصفهان حضور داشتند.
به گفته مسئولان پروژه، این هواپیما طی ۱۵ سال با اتکا به توان مهندسی و دانش بومی متخصصان ایرانی طراحی و ساخته شده و گامی مهم در جهت خودکفایی در صنعت هوائی کشور به شمار می‌رود.
«سیمرغ» دارای دو موتور ۲۵۰۰ اسب‌بخاری، بیشینه وزن برخاست ۲۱ هزار و ۵۰۰ کیلوگرم و توانایی حمل ۶ هزار کیلوگرم بار در مسافت حدود ۳۹۰۰ کیلومتر است.
 این مشخصات آن را به گزینه‌ای مناسب برای مأموریت‌های ترابری، امدادی و پشتیبانی لجستیکی در داخل و منطقه تبدیل می‌کند. طبق اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، هواپیمای سیمرغ باید حدود ۱۰۰ ساعت پرواز آزمایشی را پشت سر بگذارد تا مجوز نهائی پرواز را دریافت کند. این آزمایش‌ها شامل ارزیابی عملکرد موتور، سیستم‌های کنترل پرواز، ایمنی باند و پایداری در شرایط مختلف جوی خواهد بود. به گزارش فارس، با ورود موفق «سیمرغ» به چرخه حمل‌ونقل هوائی کشور، ایران گامی دیگر در مسیر استقلال صنعتی و حضور در جمع کمتر از ۲۰ کشور دارای فناوری طراحی و تولید هواپیما برخواهد داشت.